青山公司产销变速器破千万台 成国内首家

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  回顾历史,46年的风雨兼程,青山公司从一家名不见经传的三线兵工企业到中国一流的汽车变速器专业厂家,从1984年年产3台变速器到具备年产220万台变速器的生产能力,青山走过了从无到有、从小到大、从弱到强的发展道路。特别是2007年至2011年期间,青山公司飞速发展,取得了辉煌业绩,围绕“微车变速器成为行业的引导者,轿车变速器成为行业的领先者,自动变速器成为行业的开拓者”的目标,逐步形成了重庆、成都、柳州、郑州四大制造基地,全国微车市场占有率达50%以上,乘用车市场占有率达15%以上,汽车行业市场占有率达10%以上,总资产近25亿元,完成了从三线兵工企业到国内“产销规模最大、产品谱系最全、自主研发能力最强”的专业变速器研发、生产、销售企业的产业转型。

  青山公司坚持走自主创新、结构调整、产品升级的道路,持续优化产品结构,不断加快创新型企业建设步伐。经历了引进消化吸收、集成创新和完全自主创新的历程。2009年,公司技术中心被国家五部委任命为“国家级技术中心”,经过近几年的建设,创建了“两国三地五中心”的研发格局;实施了以“产品平台、能力平台、资源平台、团队平台”为核心的研发平台化建设,成功搭建了MT、AMT、DCT、新能源“四大产品平台”;自主研发出国内第一款具有完全自主知识产权的AMT自动轿车变速器并成功实现产业化,打破了国外企业市场垄断和技术垄断的局面;DCT自动变速器达到国家鼓励的七大新兴产业的要求,并进入国家“863”计划;具备国内领先、国际同等水平的设计、分析、试验、验证、匹配五大能力;已发布和制定了5项行业标准,目前正在承担2项AMT自动变速器的行业标准编制任务;拥有和申报了国家专利71项(其中发明专利34项);掌握了34项变速器台架试验流程和17项整车试验流程。公司全新产品设计开发周期缩短30%左右,改型产品设计开发周期缩短40%以上,设计成本降低20%,新产品开发效率稳居同行业领先水平。

  公司持续优化产品结构、市场结构,与主机厂建立“整车、发动机、变速器”一体化协同设计体系,搭建了以客户化、区域化、风险化为核心的市场管控体系,形成了覆盖华东、华南、华北、西南、海外五大区域的市场格局。2008年,变速器销量突破90万台,销售收入首次达到10亿元;2009年,变速器产销一举突破百万台大关,销售收入突破20亿元。2010年,青山变速器销量位居全国第一,成为中国产销规模最大、产品谱系最全、覆盖市场最广、自主创新能力最强的一流的汽车变速器专业厂家。27年来,公司累计产销各类变速器总成1000余万台,为中国民族汽车工业的发展做出了突出贡献。

  为进一步提升管理水平和能力,公司创造性的搭建和实施了具有青山特色的“333”精益管理体系,加强了全面预算管理、信息化管理平台建设和精益制造。一是公司全面推行以财务管理为核心的企业管理,持续深入推进以月度滚动预算、月度滚动预警、月度滚动考核为手段的全面预算管理体系,“精、准、严”的特点在财务管理中得以充分体现,各项经营指标得到明显提升,2011年,成本费用占比、期间费用占比、应收账款周转次数均优于行业平均水平;二是持续深化精益制造管理,在全行业率先成功搭建了以ERP信息系统为基础的精益制造平台,完成了公司本部和各分公司的精益“一个流”改善,使管理出效益在得到体现,存货周转率由改造前2006年的10次,提高到22.38次,优于行业水平10.62次;三是信息化平台建设有序推进。公司在ERP信息管理系统常态运行的前提下,全面启动了基于企业战略、基于企业管理流程和标准、基于数据的PDM产品数据管理、网络安全策略项目,为公司信息化管理平台的提升提供了支撑和保障。

  新形势,新任务,新起点,新蓝图。青山将继续深化兵装集团“七个调整”,坚定不移的走“结构调整、产品升级”的道路,坚定不移的突破关键技术和核心技术,不断提高自主创新能力和核心竞争力,提高发展的质量和效益,为中国民族汽车工业实现从大国到强国的转变做出更大贡献!

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